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E-Bike,Pedelec,Elektrofahrrad Conversion Kit, 36V 350W, 26″ Zoll,Umbausatz mit Bafang Heckmotor,LCD Display, für Schraubkranz,Scheibenbremsaufnahme geeignet,bis 35 km/h, mit Sinus wave Controller und Daumengashebel


LC-Display Bedienelement auf einen Blick Das 2,5″* (6,35 cm) goße LC-Display mit zuschaltbarer Hintergrundbeleuchtung informiert auf einen Blick über alle notwendigen Informationen ihres Fahrradtrips. Zeitgleich werden u.a. die Batteriekappazität, die aktuelle Geschwindigkeit, die gewählte Unterstützungsstufe und die aktuell zurück gelegte Strecke. Das Display unterstützt 6 Leistungsstufen, die sich einfach mit den +/- Tasten einstellen lassen. Starker 8 Fun Front-, bzw. Heckmotor mit 250/350 Watt Power! Frontmotoren = 250 Watt Heckmotoren = 350 Watt Der bereits eingespeichte Front-, bzw. Heck-, Getriebemotor (Planetengetriebe) hat eine max. Leistung von 250/350 Watt und entwickelt ein Drehmoment von 25-35 Nm. Der Getriebemotor wurde grundsätzlich für Pedelecs entworfen welche ausschließlich Unterstüzungsabhängig fungieren. Dies bedeutet das Sie als Fahrer/in das System in keinem Fall alleine arbeiten lassen sollten. Dank seiner Übersetzung (1:6,3) können die Motoren seine Kraft effizient entwickeln. Die Motoren bieten die Möglichkeit der Montage einer Scheibenbremse und sind jeweils mit einer Aufnahme für Steckkränze oder Schraubkränze ausgestattet (inkl. Freilauf). Bitte entnehmt dies der Beschreibung in der Artikel Überschrift. Sensor-Technik von King-Meter Der SSP-DH Double Hall Sensor ist ein schnell & einfach zu installierender Pedal Assist. Sensor (PAS), dessen Funktion die Signalerfassung & Weiterleitung an den Controller ist. Verglichen mit Single Hall Sensoren bietet der DH-Sensor, ausgestattet mit einer 12 Magnet PAS-Disc, eine genauere & weitere Erfassung der Signale (Der Abstand kann bis zu 6mm betragen). Inklusive Tretsensor für die linke Tretlagerseite daher nicht geeignet für die Installation für Hollowtec 2 und Octalink Tretlager.

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